zainstalowaćtarcze szlifierskieo różnych numerach oczek (obecnie głównie 20#, 36#, 60#) do szlifowania w razie potrzeby.Jednak użycie szlifierki kątowej do szlifowania ma następujące wady:

1. Podczas budowy pracownicy muszą kucać, aby pracować, co jest pracochłonne i mało wydajne.2. Ponieważ podczas budowy szlifierki kątowej trudno jest podłączyć sprzęt odkurzający, podczas budowy szlifierki występuje duża ilość pyłu, co zanieczyszcza środowisko i szkodzi zdrowiu pracowników.

3. Jednocześnie, ponieważ szlifierka kątowa wykorzystuje silnik szeregowy, jej nośność jest słaba i często nie jest w stanie wytrzymać nacisku na ziemię podczas szlifowania, co powoduje nadmierny prąd i łatwe uszkodzenie silnika.

4. Podczas ręcznej obsługi szlifierki kątowej w celu szlifowania podłoża, tarcza szlifierska i podłoże często stykają się częściowo, a tarcza szlifierska jest nierównomiernie naprężona, więc uszkodzenie jest bardzo szybkie, a zużycie tarczy szlifierskiej jest bardzo duże .

Dlatego, aby poprawić powyższą sytuację, niektóre ekipy inżynieryjne próbują zainstalować na szlifierce szlifierskiej arkusze szlifierskie w celu zeszlifowania zgarniacza wsadowego powłoki środkowej, co nie tylko likwiduje wyżej wymienione wady szlifierki kątowej, ale także znacznie poprawia efektywność pracy.W szczególności personel zajmujący się projektowaniem i rozwojem firmy Shanghai Jingzhan Electromechanical Co., Ltd. zgromadził ponad dziesięcioletnie doświadczenie w budowie i użytkowaniu sprzętu oraz niezależnie wprowadzał innowacje.Zaprojektowali i opracowali trójgłowicową, uniwersalną szlifierkę szlifierską.Maszyna wyposażona jest w trzy noże takie same jak szlifierka kątowa.Siedzisko, dzięki któremu wszystkie noże i tarcze szlifierskie, jakie można zamontować na szlifierce kątowej, można stosować na maszynie trójgłowicowej.Jednocześnie zaprojektowano również głowicę tnącą ze stopu aluminium specjalnie zaprojektowaną dla maszyny trójgłowicowej, dzięki czemu może ona szlifować beton cementowy w taki sam sposób, jak inne szlifierki.

Pomysł konstrukcyjny trójwirnikowej szlifierki wielofunkcyjnej: staraj się być zorientowany na ludzi, poprawiaj intensywność pracy i środowisko pracy personelu.

Główna konstrukcja wielofunkcyjnej szlifierki trójwirnikowej: silnik prądu przemiennego służy do jednoczesnego napędzania trzech obracających się głowic szlifierskich przez grupę kół pasowych lub grupę przekładni, a cała maszyna jest wyposażona w odpylacz.Trzy głowice szlifierskie można zainstalować z wieloostrzowymi tarczami tnącymi ze stopu metali w celu szlifowania posadzek cementowych;możliwość zamontowania uniwersalnych tarcz piaskowych do szlifierki kątowej w celu szlifowania powłoki dennej;do czyszczenia podłoża można zainstalować szczotki nylonowe lub szczotki z włosia;Można również zainstalować szczotkę drucianą, aby usunąć rdzę z blachy stalowej.Ponieważ cała maszyna jest wyposażona w odkurzacz, podczas wykonywania powłoki podłogowej realizowana jest bezpyłowa konstrukcja.Tył urządzenia jest również wyposażony w urządzenia do regulacji przedniej i tylnej oraz regulacji wysokości koła, co pozwala na dostosowanie go do różnych potrzeb użytkowych.

W porównaniu z poprzednimi podobnymi urządzeniami w kraju i za granicą, maszyna ta jest lekka i szybka, charakteryzuje się wysoką wydajnością pracy, zmniejsza intensywność pracy i poprawia środowisko pracy;realizacja wielofunkcyjności jednej maszyny i poprawa stopnia wykorzystania sprzętu.

Główne zalety techniczne szlifierki wielofunkcyjnej trójwirnikowej: Szlifierka wielofunkcyjna trójwirnikowa wyposażona jest w wieloostrzową głowicę tnącą ze stopu aluminium.Podczas szlifowania cementu, lastryka lub utwardzonych, odpornych na zużycie podłóg jego działanie osiąga lub przekracza poziom podobnego obcego sprzętu.